លក្ខណៈធរណីមាត្រដែលអាចរីករាលដាលបានមានទំហំ ៨, ៨ ស។ ម

E51.2005

ការពិពណ៌នាសង្ខេប:


ពត៌មានអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

រាងរួមមានៈ – គូប one កោណ ramid ត្រីកោណពីរ៉ាមីត Py សាជីជ្រុងរាងសាជី – ត្រីកោណព្រូន x ព្រីជែនអ័រ – ស៊ីឡាំង – Cuboid

យន្តហោះនិងបីវិមាត្រ
ធរណីមាត្រដំបូងបង្អស់គឺធរណីមាត្រយន្តហោះ។ ធរណីមាត្រប្លង់គឺសិក្សាអំពីរចនាសម្ព័ន្ធធរណីមាត្រនិងលក្ខណៈវាស់វែង (តំបន់ប្រវែងមុំ) នៃបន្ទាត់ត្រង់និងខ្សែកោងរាងចតុកោណកែង (នោះគឺផ្នែករាងសាជីដែលជារាងពងក្រពើអ៊ីពែរបាសនិងប៉ារ៉ាបាស) នៅលើយន្ដហោះ។ ធរណីមាត្រយន្ដហោះប្រកាន់យកវិធីសាស្រ្ដដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការគិតគណិតវិទ្យា។
ខ្លឹមសារនៃធរណីមាត្រយន្ដហោះក៏ផ្លាស់ប្តូរដោយធម្មជាតិទៅនឹងធរណីមាត្ររឹងនៃចន្លោះបីវិមាត្រផងដែរ។ ដើម្បីគណនាបរិមាណនិងតំបន់ប្រជាជនបានចាប់ផ្តើមពាក់ព័ន្ធនឹងគំនិតដើមនៃការគណនា។
បន្ទាប់ពីលោក Descartes ណែនាំប្រព័ន្ធសំរបសំរួលទំនាក់ទំនងរវាងពិជគណិតនិងធរណីមាត្រកាន់តែច្បាស់និងកាន់តែជិតស្និទ្ធ។ នេះបានជំរុញឱ្យមានការបង្កើតធរណីមាត្រវិភាគ។ ធរណីមាត្រវិភាគត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យដោយដេស្កាសនិងហ្វែម។ នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រមួយទៀត។ តាមទស្សនៈនៃធរណីមាត្រវិភាគលក្ខណៈសម្បត្តិនៃតួលេខធរណីមាត្រអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈវិភាគនិងគណិតវិទ្យានៃសមីការ។ បញ្ហានៃការចាត់ថ្នាក់នៃតួលេខធរណីមាត្រ (ឧទាហរណ៍ការបែងចែកសាជីជាបីប្រភេទ) ត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាបញ្ហានៃការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់នៃលក្ខណៈពិជគណិតនៃសមីការពោលគឺបញ្ហានៃការស្វែងរកការឆ្លៀតនៃពិជគណិត។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកពួកយើង